我國制造業(yè)正加快向高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級，不少企業(yè)生產(chǎn)一線發(fā)生變化，對技能崗位提出新要求。如何培育更多新型技能人才？為了更好匹配人才供需，產(chǎn)教融合如何加強？近日，記者采訪了人力資源社會保障部門有關(guān)負責人、多家技工院校和制造業(yè)企業(yè)。

企業(yè)招工：智能制造等崗位需求大

山東濟南中國重汽一處變速箱智能工廠里，智能物流小車來回穿梭，機械懸臂將300多千克重的變速箱吊起，按照“智慧大腦”指令運送至不同工位。裝配線上，李家龍熟練操作推塊預裝機、壓裝機等設(shè)備。

李家龍是山東技師學院新能源汽車制造與裝配專業(yè)畢業(yè)生，能獨立頂崗作業(yè)。“生產(chǎn)線自動化程度越來越高，這要求工人不僅熟悉變速箱拆裝，還要會操作智能設(shè)備。”工廠人力資源負責人周丹介紹，面對數(shù)字化轉(zhuǎn)型，普通工人要花較長時間適應，但李家龍在學校就接觸過智能設(shè)備，上手更快。

山東省人力資源社會保障廳有關(guān)負責人分析，當前創(chuàng)新型、復合型高技能人才需求量大。根據(jù)山東省去年四季度抽樣調(diào)查，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)中，高端裝備、電子信息、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)均存在技能人才缺口。

在北一大隈（北京）機床有限公司，智能制造人才同樣“吃香”。柔性智能產(chǎn)線上，臥式加工中心高速運轉(zhuǎn)，操作臺前，加工中心操作工孫海恩緊盯屏幕，不時跟著師傅處理故障報警。

孫海恩是來自北京市工貿(mào)技師學院智能制造系的實習生。“學校教的可編程控制器（PLC）等知識在工廠派上了用場。”他說。

北一大隈副總經(jīng)理李金勇介紹，智能產(chǎn)線要滿足多品種、高品質(zhì)等生產(chǎn)要求，一線技工急需加強學習工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)管理系統(tǒng)等方面知識，“企業(yè)將擴建智能工廠，招收更多智能制造人才，我們準備和學校合作設(shè)立定向班，更好滿足用工需求。”

“精密機械維修行業(yè)也需要新型技能人才。”華為機器有限公司二車間工段長李龍說。在該車間，來自廣州市輕工技師學院智能制造技術(shù)應用專業(yè)的侯宇航干得得心應手：“我學習的智能機械臂操作以及編程等課程，為工作打下了扎實基礎(chǔ)。”

智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國技能型工人招聘需求呈上漲趨勢，數(shù)控操作員招聘職位數(shù)比2019年同期增長482%。

“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，新興產(chǎn)業(yè)、未來產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，新型技能人才就業(yè)前景看好。”深圳市人工智能產(chǎn)業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長范叢明說。

技校育人：專業(yè)設(shè)置緊隨產(chǎn)業(yè)而變

前不久，北京市工貿(mào)技師學院實訓室內(nèi)，一堂PLC編程課正在進行。“PLC是智能產(chǎn)線的重要設(shè)備，假如我們身處產(chǎn)線，如何將觸摸屏、電腦、PLC等連接起來？”智能制造系教師李春光拋出問題，邊演示邊講解。講臺下，學生馬仁浩和同學們邊聽邊做筆記。

第二天實訓課上，馬仁浩在李春光指導下拿起示教器，通過不同指令程序，控制工業(yè)機器人抓取加工件。遇到機器人“不聽使喚”，李春光就帶著學生逐一分析原因。他介紹，學生實訓課占60%，只有在仿真條件下反復訓練，理論和實踐才能融為一體。

近年來，技工院校以就業(yè)為導向，專業(yè)設(shè)置緊隨產(chǎn)業(yè)而變。

智能制造系是北京市工貿(mào)技師學院2019年新成立的院系。“我們深入10多家企業(yè)現(xiàn)場調(diào)研，找準需求后才做出決定。”學院黨委書記聶曉溪介紹，智能制造是一門多學科跨界交叉的專業(yè)，為完善教學方案，學校從參加技能競賽入手，再結(jié)合企業(yè)實際，摸索出數(shù)控加工、電氣自動化、計算機網(wǎng)絡(luò)等課程，讓學生既懂加工圖紙，又懂網(wǎng)絡(luò)信息。此外，學院還新設(shè)立了機器人、增材制造等專業(yè)，不少學生已上崗實習。

成立新專業(yè)，師資力量、教學質(zhì)量如何保障？

山東技師學院教務處處長姚建嶺說，該校深入實施工學一體化課程改革，要求老師將工廠生產(chǎn)任務轉(zhuǎn)化為課堂教學任務，將理論知識融入學生實踐，“老師以前以理論授課為主，改革后則要入企鍛煉，每人每年頂崗鍛煉不少于120個學時，既提升專業(yè)技能，又了解市場變化。”該學院已有13個專業(yè)完成工學一體化課程改革。

適時調(diào)整新專業(yè)，就業(yè)市場反響如何？

山東技師學院2021年成立新能源汽車制造與裝配專業(yè)。該校智能制造學院副院長蘇子民介紹，學院每年畢業(yè)生達上千人，來學院招工的不乏汽車、機械、航天領(lǐng)域知名企業(yè)。

廣州市輕工技師學院的人工智能技術(shù)應用等新專業(yè)也受到歡迎。“從就業(yè)情況看，從新專業(yè)畢業(yè)的學生待遇更高、穩(wěn)定性更好。”學院黨委書記成振洋介紹。

人力資源社會保障部有關(guān)負責人表示，將突出就業(yè)導向，指導技工院校緊跟新職業(yè)變化需求開設(shè)專業(yè)。今年將向有關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會以及地方、學校、企業(yè)征求專業(yè)增補意見，聚焦數(shù)字經(jīng)濟、先進制造業(yè)等領(lǐng)域，面向新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新職業(yè)建設(shè)一批前沿專業(yè)。

產(chǎn)教融合：推動供需精準對接、優(yōu)勢互補

山東省人力資源社會保障廳有關(guān)負責人認為，加強產(chǎn)教融合、校企合作，明確招工用工的長期規(guī)劃，進行針對性人才培養(yǎng)，能有效緩解技能人才供需矛盾。

如何加強產(chǎn)教融合、校企合作？

山東推進技工院校工學一體化技能人才培養(yǎng)模式，實現(xiàn)理論教學和實踐教學融通合一、專業(yè)學習和工作實踐學做合一、能力培養(yǎng)和工作崗位對接合一。山東有37所和51所院校分別承擔全國技工院校工學一體化第一階段和第二階段建設(shè)任務，包括制定工學一體化課程標準、開發(fā)教學資源、建設(shè)教學場地等。

廣東省人力資源社會保障廳廳長杜敏琪介紹，廣東技工院校73%的專業(yè)與企業(yè)、行業(yè)有合作關(guān)系，平均每個專業(yè)與7個企業(yè)或行業(yè)合作，開展“訂單式”“冠名班”“校企雙制”辦學。“我們探索共管模式，龍頭企業(yè)出崗位、出標準、出師傅，院校出學生、出教師、出教學資源，政府出政策、出資金、出管理，推動產(chǎn)教供需精準對接、優(yōu)勢互補。”杜敏琪說。

廣東省人力資源社會保障廳已遴選培育首批63條產(chǎn)教評技能生態(tài)鏈，覆蓋13個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群，吸引華為、比亞迪、TCL等制造業(yè)鏈主企業(yè)和3000多家生態(tài)鏈企業(yè)，以及400多家高校、職業(yè)院校、技工院校共同參與，建立從招生、培訓到就業(yè)、提升為一體的技能人才供應鏈。接下來，廣東還將實施制造業(yè)當家技能人才支撐工程，加快壯大技能人才隊伍。

“我們將出臺技工教育高質(zhì)量特色發(fā)展支持政策，對接先進制造業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重點領(lǐng)域技能人才需求，建設(shè)一批前沿專業(yè)，促進技能人才素質(zhì)、規(guī)模、結(jié)構(gòu)與新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展相適應。”山東省人力資源社會保障廳有關(guān)負責人說。

人力資源社會保障部有關(guān)負責人介紹，各地已普遍成立政府牽頭的校企合作領(lǐng)導機構(gòu)，積極探索組建區(qū)域性、行業(yè)性等多類型技工教育聯(lián)盟，計劃在“十四五”期間打造100個左右技工教育聯(lián)盟（集團），已公布兩批共67個建設(shè)單位名單。“我們將指導各地技工院校緊密對接生產(chǎn)服務一線，高質(zhì)量開展職業(yè)培訓，讓參加培訓者有收獲，學以致用。”

據(jù)人民日報