本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 宋思思 14日晚10時30分，經(jīng)過施工人員連續(xù)3小時的奮戰(zhàn)，位于我市龍川縣上坪鎮(zhèn)的龍尋高速全線第一高橋墩順利完成封頂，意味著龍尋高速建設總進度超50%。

龍尋高速全線第一高橋墩位于龍川縣上坪鎮(zhèn)境內(nèi)的流田水大橋，墩身位于河床中心位置，采用適于高空作業(yè)的“懸臂吊模施工”工藝澆筑。橋墩地上高度約52米，深入地下15.5米，總高度大致相當于22層樓高。

針對施工區(qū)域跨河道涉水、山地丘陵起伏等地形特點，項目不斷優(yōu)化設計方案和施工工序，對各項施工環(huán)節(jié)進行了充分的論證，不僅有效保障了施工作業(yè)的連續(xù)、規(guī)范，還最大限度減少了對河流環(huán)境的影響。“我們實行核心技術骨干跟班作業(yè)，嚴抓技術指標、原材料質(zhì)量，多措并舉確保橋梁施工的安全和質(zhì)量。”據(jù)項目黨組織書記蔡佳欣介紹，項目第一高墩的順利封頂，為后續(xù)施工積累了大量的經(jīng)驗，提供了堅實的技術保障。目前，項目正通過汛期過后的新一輪勞動競賽，掀起全線大干快上的施工新熱潮。

龍尋高速起于河源龍川上坪鎮(zhèn)，終點位于粵贛省界，全長約9.4公里，設有2處互通立交、1個高速出入口和1對服務區(qū)。作為溝通粵贛省際新通道，項目建成后，將進一步提升廣東江西兩省的交通便利，助力沿線地市的交流與合作。