本報(bào)訊 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 張湘濤 16日上午，經(jīng)過(guò)建設(shè)者兩年來(lái)的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵六局集團(tuán)承建的贛深鐵路重點(diǎn)控制性工程全長(zhǎng)2730米的老石寨隧道安全貫通。這是贛深鐵路三標(biāo)段目前貫通的最長(zhǎng)雙線隧道。這座穿越龍川、和平兩個(gè)縣的隧道貫通，將為全線按期建成通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，中鐵六局集團(tuán)承建的贛深鐵路三標(biāo)段全長(zhǎng)約40公里，線路涉及龍川、和平兩縣，標(biāo)段內(nèi)有隧道21座，橋梁49座。管段內(nèi)隧道圍巖地質(zhì)差，埋深淺，施工組織難度大，工期緊張，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

老石寨隧道由中鐵六局集團(tuán)交通公司負(fù)責(zé)施工，隧道穿越河源市龍川縣、和平兩縣。盡管該隧道全長(zhǎng)只有2730米，但在施工過(guò)程中遭遇地質(zhì)斷裂帶，巖層破碎、節(jié)理發(fā)育，加之圍巖裂隙發(fā)育且富水，施工過(guò)程中涌水、坍塌和變形嚴(yán)重，施工難度大。

面對(duì)困難，施工單位強(qiáng)化施工工藝，加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)，實(shí)時(shí)性地對(duì)隧道地表、圍巖沉降收斂和支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，有效減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，避免施工突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。大力落實(shí)班組長(zhǎng)質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化開(kāi)挖工序，保證一線施工有序進(jìn)行。   

據(jù)悉，為克服疫情災(zāi)情影響，確保如期建成通車(chē)，今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，中鐵六局集團(tuán)在現(xiàn)場(chǎng)積極開(kāi)展“抗疫情、保增長(zhǎng)、大干一百天”勞動(dòng)競(jìng)賽，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)決戰(zhàn)攻堅(jiān)，約2600多人晝夜施工，全力抓落實(shí)、穩(wěn)投資、趕進(jìn)度、保安全。 目前中鐵六局標(biāo)段還有新聚隧道、林寨隧道正在24小時(shí)不間斷施工，兩座隧道預(yù)計(jì)將在今年10月底和11月份實(shí)現(xiàn)貫通。