本報(bào)訊 記者 蘇遠(yuǎn)龍 通訊員 馬玉剛 高速公路封閉性好，通行條件比普通道路好，行車安全性較高，行車速度較快，但是一旦路面發(fā)生毀損或者障礙物，極易引發(fā)惡性交通事故。

9日晚21時(shí)許，市交警支隊(duì)高速一大隊(duì)值班民警巡邏至粵贛高速燈塔路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)路面有大量散落的螺絲釘。經(jīng)初查，已有30多部途經(jīng)車輛被扎壞輪胎。高速一大隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)馬上安排清障部門清掃路面，并指令事故中隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)查、處置。接到指令后，事故中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)朱勇科連夜帶領(lǐng)隊(duì)員劉力、李嘉良前往現(xiàn)場(chǎng)勘查，隨后到高速公路監(jiān)控中心調(diào)看監(jiān)控視頻，因事發(fā)路段光線不好，視頻不容易識(shí)別，民警經(jīng)過5個(gè)多小時(shí)的篩查，排查上百部嫌疑車輛后，終于在凌晨4點(diǎn)鎖定嫌疑車輛。

10日早晨，朱勇科傳喚駕駛員駱某駕車到大隊(duì)進(jìn)行物證比對(duì)，面對(duì)確鑿證據(jù)，駱某不得不承認(rèn)是其在運(yùn)輸貨物模具螺絲釘時(shí)，因包扎不實(shí)，不慎將部分貨物灑落在路面，引致后方30多臺(tái)車不同程度輪胎受損。

目前案件正在進(jìn)一步的審理中。