作為全世界最大的汽車消費國，汽車已經(jīng)成為中國普通家庭的常規(guī)消費。也正因此，“汽車后市場”的消費變化也開始愈加被市場關(guān)注。據(jù)統(tǒng)計，在發(fā)達國家的汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車后市場占比通常能達到50％至60％，而國內(nèi)目前只占10％左右。隨著國內(nèi)汽車保有量達到兩億輛，汽車后市場產(chǎn)值亦飛速提升，目前汽車后市場產(chǎn)值規(guī)模約為6000億至8000億元，預計隨著平均車齡逐漸延長、汽車保有量的穩(wěn)步增長，中國汽車后市場年均增速將超過30%，汽車后市場產(chǎn)值在2017年-2018年即將突破，進入萬億時代。

　　在中國，汽車后市場主要有以下五大渠道：一是發(fā)展起來的汽車4S站；二是傳統(tǒng)大中型維修廠；三是汽車維修路邊店；四是汽車專項服務店；五是品牌快修美容裝飾連鎖店。這五大渠道在面積大小，設備投資，人員素質(zhì)，地點便利性，服務質(zhì)量，服務時間和收費標準等方面各有千秋，短期可以共存，但隨著市場的發(fā)展變化，經(jīng)過逐步變化的汽車4S站和汽車服務連鎖店是兩大主要渠道。

　　德師傅作為中國汽車后市場的領軍企業(yè)，自2015年成立以來，廣受業(yè)界好評，先后獲得“中國汽車服務行業(yè)創(chuàng)新獎”、“中國汽車互聯(lián)網(wǎng)+創(chuàng)新典范”等多項榮譽。德師傅創(chuàng)始人張久鵬通過對國際知名汽車服務連鎖、配件公司及知名汽車租賃公司的市場調(diào)研，結(jié)合歐美模式與國內(nèi)市場的分析，做出了立體維度新模式的創(chuàng)新，才有了今天的德師傅。

　　依托互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、結(jié)合傳統(tǒng)汽車維保經(jīng)驗和連鎖經(jīng)營管理模式的創(chuàng)新，德師傅始終專注于成為提供“管家式”服務的汽車服務連鎖企業(yè)，一心打造汽車服務行業(yè)新標準，最終成為中國最大的汽車服務連鎖企業(yè)。

　　

　　12月17日，首屆德師傅中國汽車服務大會在北京西國貿(mào)大酒店隆重舉行。本次大會以“聚合能量 推動變革”為主題，聚合政府及協(xié)會、汽車后市場全產(chǎn)業(yè)鏈以及資本金融行業(yè)。從行業(yè)宏觀政策調(diào)控、汽車后市場發(fā)展進程與未來全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作模式等方面進行深刻探討與交流，推動汽車后市場服務業(yè)走向變革，重新定義中國汽車后市場。

　　本次大會在中國汽車后市場協(xié)會副秘書長甘洪濤的演講中拉開帷幕，甘洪濤副秘書長從國家宏觀政策調(diào)控和市場規(guī)劃等方面做出了重要指示，為汽車后市場從業(yè)者指明市場發(fā)展方向。在行業(yè)發(fā)展分享中，德師傅創(chuàng)始人張久鵬首先分享《降維攻擊：中國汽車服務連鎖的第三次變革》張久鵬認為，目前中國汽車服務連鎖已經(jīng)迎來第三次變革，過去一家店面、單打獨斗的形態(tài)，一方面配件、服務不好管控，同時整個標準系統(tǒng)也非常不健全，如何突破過去思維上的短板或者是格局上的短板是當務之急。

　　

　　中國目前為止具有維修資質(zhì)的38萬家(這個數(shù)據(jù)半年前是48萬家左右)，具備營業(yè)執(zhí)照，正在干著汽車維修企業(yè)120余萬家。同時新能源汽車現(xiàn)在已經(jīng)超過500萬輛的規(guī)模，這個數(shù)量呈現(xiàn)非�？焖俚内厔菰鲩L。但是中國目前為止不管是做直營的，還是不同形態(tài)連鎖體系目前為止都還沒有，這個行業(yè)現(xiàn)在為止沒有任何一家能夠快速迭代的順利完成一個資本市場的有效的發(fā)展。

　　未來，行業(yè)發(fā)展的趨勢也將是逐漸變得越來越規(guī)范化，越品牌化，連鎖化，標準化，規(guī)�；�。2018年整個汽車將會進入產(chǎn)業(yè)互聯(lián)以及新能源互通的新模式。

　　另外，德師傅一直做的是打造一個連鎖的平臺，這個連鎖平臺既可以連又可以通過對用戶以及行業(yè)聚合，來形成整個行業(yè)發(fā)展新的趨勢。通過資源助力，資本鏈接，智能賦能，成為將來有價值需求的價值洼地。

　　

　　德師傅面對產(chǎn)業(yè)變革，考慮的不是“干掉誰”或者“顛覆掉誰”，而是希望自己成為連接各方的平臺，通過自身提供堅實的技術(shù)、系統(tǒng)手段以及創(chuàng)新的模式和玩法，結(jié)合自身所積累的資源，與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴合作共贏，從而逐步帶動整個產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展。

　　正如張久鵬所說“德師傅這家企業(yè)不存在競爭，我們沒有想和任何一家從業(yè)者競爭，而是希望精誠合作、深度鏈接，做一件汽車維修服務史上更有意義的事情。”

　　本次大會邀請的其他演講嘉賓，都是行業(yè)內(nèi)的頂尖人物，同時聚合了各個領域，包含政府及協(xié)會、配件、門店連鎖、新能源、投資方，大家共同用多緯度立體式的思維方式對汽車后市場的行業(yè)發(fā)展進行交流與分享。本次德師傅中國汽車服務大會以“聚合能量，推動變革”為主題，正是為了聚集行業(yè)精英，共同對汽車后市場門店連鎖的未來發(fā)展進行把脈，讓更多的門店連鎖和上游供應鏈以及新能源等企業(yè)進行戰(zhàn)略資源對接。

　　預計到2018年，德師傅將在全國開設高標準化連鎖機構(gòu)500家，2020年全國門店數(shù)量超過2000家線上用戶占有量將覆蓋全國千萬用戶，一家中國汽車服務連鎖企業(yè)巨頭已開始疾馳。