205國道市區(qū)段

閱讀提示 11 月20-23 日，國家交通運輸部檢查組到我市，對我市“十二五”期間國家干線公路養(yǎng)護和管理工作進行檢查（“國檢”）。這是我市第三次代表廣東接受國家檢閱。每五年一次的公路“國檢”，是公路建設養(yǎng)護成績的集中展示，今年，我市在“國檢”中再次以養(yǎng)管工作、養(yǎng)護管理制度、應急保障服務、治超與治灑相結(jié)合的公路治理經(jīng)驗，受到了檢查組的充分肯定，15 年來連續(xù)三次在“國檢”中獲得好評和“點贊”。

榮譽的背后，蘊含著無數(shù)河源公路人的辛勤勞動和無私付出。公路即出路，如同其他鐵、水、空運輸相對落后的地區(qū)一樣，正處于發(fā)展加速度中的河源離不開公路。一直以來，全市公路系統(tǒng)勇于擔當、敢打硬仗，以國家干線公路建設與養(yǎng)護管理為己任，充分發(fā)揚“團結(jié)拼搏、開拓創(chuàng)新、廉潔自律、務實奉獻”的公路人精神，搶抓機遇、克服困難、全力突破，在一條條通往幸福的道路上揮灑著熱血和汗水，使我市公路事業(yè)實現(xiàn)了大投入、大發(fā)展。目前，我市境內(nèi)公路通車總里程已達1.558 萬公里，公路網(wǎng)密度99.9 公里/百平方公里，形成了以高速公路為龍頭，國省道為骨架，縣鄉(xiāng)道為脈絡的四通八達的公路交通網(wǎng)，為廣大群眾提供了方便安全的出行保障，為河源打造“廣東綠谷”、實現(xiàn)跨越發(fā)展插上了騰飛的“翅膀”。

寬敞的道路貫通龍川縣城。

助力：鋪就特色產(chǎn)業(yè)做強做大之路

沿著105國道上坪鎮(zhèn)路段一路往北，可以看到路邊桃樹連片，“十里桃花、萬畝桃園”的壯觀景象不時映入眼簾。位于105國道上坪段最北邊的中村村，是該鎮(zhèn)重要的鷹嘴蜜桃種植基地，從1998年3個農(nóng)民從韶關(guān)翁源引進500棵鷹嘴蜜桃開始種植到現(xiàn)在，中村村已有掛果桃園 4000畝。“通過種植鷹嘴蜜桃，我們村桃農(nóng)的收入不斷增加，村里98%的村民都住上了鋼筋水泥樓。”中村村主任謝文修高興地告訴記者，鷹嘴蜜桃的規(guī)�；�種植讓村民的生活得到了很大改善。據(jù)悉，鷹嘴蜜桃種植使該鎮(zhèn)農(nóng)民的年人均收入以8%的速度遞增。

“上坪鎮(zhèn)這些成績的取得，離不開105國道提供的便利交通條件。”上坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)長曾少藝告訴記者，105國道不僅讓上坪鎮(zhèn)的區(qū)位優(yōu)勢更加明顯，對該鎮(zhèn)鷹嘴蜜桃等特色產(chǎn)業(yè)的做大做強，旅游行業(yè)和經(jīng)濟社會的蓬勃發(fā)展都具有極大的促進作用。105國道從上坪鎮(zhèn)穿鎮(zhèn)而過，是該鎮(zhèn)的交通大動脈，也是該鎮(zhèn)鷹嘴蜜桃銷售和連接珠三角的重要渠道，每到賞花摘桃時期，105國道就成為鷹嘴蜜桃銷售和游客出入連平的“黃金通道”。蜜桃成熟時，每天車水馬龍，游人絡繹不絕。

鷹嘴蜜桃產(chǎn)業(yè)的做大做強離不開105國道，也離不開一直默默付出的河源公路人。為更好地服務當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，為百姓鋪就一條致富之路，今年6月，我市啟動對105國道連平段的改造工程，對105國道中村坳至郭屋段和江面至馬頭坳段路面進行升級改造，進一步提升105 國道連平段的通行能力。

為不影響百姓的正常出行，市公路局和連平縣委縣政府加大投入力度，全體工作人員不懼艱辛，夜以繼日地加班加點，趕在“國檢”前完成了改造任務，讓105國道以全新的面貌在檢查組面前“登臺亮相”，同時以全新的速度助力連平經(jīng)濟和特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。曾少藝激動地告訴記者，105國道的升級改造，對上坪鎮(zhèn)的招商引資、群眾的脫貧致富和鷹嘴蜜桃產(chǎn)業(yè)的做大做強，將會更加如虎添翼。

提升：舊路換新顏引來“金鳳凰”

“以前從曾田到河源要坐1個多小時的車，自從205國道改造后，現(xiàn)在到河源只要45分鐘了。”當問到205國道的改造對生活的影響，東源縣曾田鎮(zhèn)玉湖村村民張啟勇滿意地告訴記者，路況好轉(zhuǎn)了，路程縮短了，百姓出行也方便了。

205國道從曾田鎮(zhèn)越境而過，是村民來往河源、廣州、深圳等地的重要通道，然而改造之前的205國道對曾田鎮(zhèn)百姓來說，卻是一條讓人放心不下的險途。曾田鎮(zhèn)黨委委員陳甘偉告訴記者，205國道改造之前山高坡陡，急彎連著急彎，更有讓人“談路色變”的“事故（石古）大王” 路段之稱，說是“天險”一點也不夸張，許多過往司機說起這段路都頭上冒冷汗，更別說招商引資了，外面的人一進來就被路“嚇跑”了。

由于歷史原因，改造前的205國道東源縣柳城至駱湖段全線基本上是基礎(chǔ)差、“病路”多，尤其是重車、大車多，對路面損壞嚴重，導致行車難度大、安全隱患多。俗話說，路通財通。205 國道在東源境內(nèi)穿越4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線分布10多個村落、關(guān)系到20多萬人民群眾的出行，這樣的 205 國道在一定程度上影響了地方經(jīng)濟發(fā)展。因此，205國道的改造，就顯得非常迫切和必要。

在省、市公路部門的高度重視下，2013年， 205國道河源段改造示范工程全線開工，項目全長145公里，其中新改建路段（柳城至駱湖段）31 公里，路面改造71公里，總投資6億多元。工程開工兩年多來，河源公路人通過優(yōu)化設計，探索應用新材料、新技術(shù)、新工藝，全面抓好施工管理，確保了工程質(zhì)量，順利通過了檢查驗收。如今的205國道已是煥然一新，柳城至駱湖段也即將提升為二級公路，不僅大大方便了附近居民的出行，全面提升了曾田的區(qū)位優(yōu)勢，也為曾田的經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了新的機遇。

“205國道改造后，紅心火龍果、風力發(fā)電等一大批農(nóng)業(yè)合作社、工業(yè)企業(yè)等開始進駐曾田了。”陳甘偉介紹，205國道改造后，便利的交通條件不僅讓該鎮(zhèn)種植的紅心火龍果成功“打入” 珠三角各地，還引來投資60億元的風力發(fā)電場項目到曾田安家落戶。現(xiàn)在，風電場已成為曾田一道亮麗的風景線，吸引了眾多戶外愛好者踏足觀光，拉動了當?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展，帶來了特色產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的雙重經(jīng)濟效益。

105 國道連平段。

大廣高速。

服務：公路服務水平不斷提升

公路建設不是建成了、保證“晴雨通車” 就行了，還要保證在“走得了”的前提下“走得好”、“走得安全”。位于龍川縣新城客運站旁205 國道上的十字路口，是連接龍川縣城、火車站、學校、工業(yè)園等地的交通要道。在205 國道沒有改造之前，該十字路口處建有一個大圓盤，因往來車流量大、過路行人眾多，自建成后，已導致交通事故100 多宗，死亡事故多起，存在嚴重的安全隱患，居民對此反映強烈，人大代表、政協(xié)委員也多次提議改造此路段。

為確保居民出行安全，市公路局與龍川縣委縣政府高度重視，結(jié)合205 國道文明示范路建設，對該十字路口進行改造，將大圓盤全面挖除，改建為更加科學安全的安裝紅綠燈十字路。據(jù)龍川縣交警大隊副大隊長巫國俊介紹，改造完工后，有了紅綠燈，大大提高了該路段的行人、行車安全，交通事故大幅減少，改造后發(fā)生事故至今僅為個位數(shù)，對保障市民出行安全和生命財產(chǎn)安全起到了重要作用。

近年來，隨著人民群眾對公路通行質(zhì)量的呼聲高漲，市公路局借“國檢”和全市公路綜合整治之機，切實將改善路域環(huán)境和提高路況服務水平納入公路事業(yè)發(fā)展的“大盤子”，開展了一場場扎實有效的路域環(huán)境綜合整治。清理違法非公路標志標牌4364塊，清理取締各種占道經(jīng)營行為126 處，清理拆除亂搭棚屋116處，基本消除“臟、亂、差、堵”等現(xiàn)象，打造了“暢、安、舒、美”的公路交通環(huán)境。同時，完善公路安保工程，普通干線公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI均保持在90分以上，路況服務水平全面提升。如205 國道通過整治后，達到了路基穩(wěn)定、路面平整、綠化亮麗、標線清晰、標牌醒目、路容整潔、設施配套等目標，通行能力、路況水平、路域環(huán)境和服務水平均得到明顯提高，暢在途中、安在途中、舒在途中、美在途中的“暢、安、舒、美”公路品牌形象更加深入人心，真正成為了讓群眾滿意的文明示范路工程。

奮進：公路發(fā)展腳步不停歇

對于一個地區(qū)而言，高速公路不僅僅是一條道路，更是帶動地方振興發(fā)展的騰飛之路、富強之路。因為沒有高速公路，連平人民吃過太多“苦頭”。2012年，大廣高速連平段正式動工建設，為確保工程在今年底建成通車，讓當?shù)厝嗣裣硎芨咚俚谋憷�，河源公路人擂�?ldquo;戰(zhàn)鼓”，科學決策、統(tǒng)籌兼顧，克服重重困難，堅持 “5+2”、白加黑現(xiàn)場工作法，盡管加班加點卻毫無怨言地快速推進工作，終于在規(guī)定時間內(nèi)給百姓交了一份合格的答卷。

看著通車在即的大廣高速連平段，連平人民高興地個個豎起大拇指。在多年的奮進過程中，我們仿佛從中聽到了河源公路人奮進的鼓點，它的頻率始終和市委、市政府的決策以及廣大人民群眾的期望保持共振，使河源公路事業(yè)發(fā)展實現(xiàn)了一次次突破，也使河源的經(jīng)濟社會發(fā)展走上了更好的快車道。

經(jīng)濟發(fā)展，交通先行。作為旅游城市的河源要發(fā)展，更是離不開公路的暢通。拿千年古邑龍川佗城來說，佗城旅游資源豐富，每年要接待游客數(shù)十萬人。佗城鎮(zhèn)黨委委員黃勇光告訴記者，在205國道改造之前，到佗城的路段擁擠堵塞，很多游客想進來旅游卻被“堵在門外”。 205國道改造后，帶來了佗城旅游業(yè)的大發(fā)展，同時也帶動了該鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)、工業(yè)的發(fā)展。據(jù)悉，去年，佗城鎮(zhèn)國民生產(chǎn)總值達到12.02億元，同比增長20.9%；農(nóng)民人均年純收入10142元，同比增長13%，經(jīng)濟社會得到長足發(fā)展。

河源公路人奮進的腳步不僅僅停留在 205國道。“十二五”期間，我市加大公路路網(wǎng)改造力度，投入30 億元完成了105國道、S227 省道、S341省道等32 個普通干線公路大中修改造建設項目，加強了公路養(yǎng)護和規(guī)范管理力度，圓滿完成了公路建設、養(yǎng)護、管理等工作任務，得到了社會各界的肯定和贊譽，真正做到了為河源實現(xiàn)跨越發(fā)展“保駕護航”。

改造后的205 國道曾田段。
 

新增國道
1.G236 河源段228.2 公里
2.G238 河源段141.4 公里
3.G355 河源段117.3 公里
4.G358 河源段147.9 公里

發(fā)展：提升新調(diào)增4條國道的服務水平

要說河源市公路變化最大的是什么？在那張公路分布圖上就一目了然。近年來，隨著一條條“線”不斷地描繪到地圖上，河源公路人巧手繪就的公路事業(yè)發(fā)展的藍圖也在時間的淬煉中不斷展現(xiàn)。翻看近年河源公路事業(yè)的發(fā)展史，過境的3條（梅河、惠河、粵贛）高速，還有年底即將通車的大廣（連平）、汕湛（河紫）高速，加上2條（G105、G205）國道，11 條省道，2524條縣鄉(xiāng)道，構(gòu)成愈加完善的公路交通網(wǎng)，貫通了河源的每個角落，公路通行能力和通達深度大幅度提高，公路基礎(chǔ)設施對經(jīng)濟社會發(fā)展的支撐保障能力顯著增強。

放眼如今的河源大地，已是新橋飛架，大道縱橫。在圓滿完成“十二五”期間公路建設任務基礎(chǔ)上，我市按照部署，搶抓省促進粵東西北振興發(fā)展機遇，大膽在地圖上“規(guī)劃”，以高速公路為龍頭，以國省道為骨架，以縣鄉(xiāng)道為輻射，我市新調(diào)增4條國道，共計591.8公里，推動河源經(jīng)濟更好更快發(fā)展。下來，河源的公路交通網(wǎng)將是大道如虹，四通八達，承載著360 多萬河源人民希望與夢想的公路將會如巨龍 “騰飛”，帶領(lǐng)河源飛向更加美好的明天。

本報記者 謝素嬋 通訊員 吳川梅/文 陳仕平/圖