為推動(dòng)我市物流業(yè)加快發(fā)展， 12 日，我市組織召開(kāi)了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展研討會(huì)，來(lái)自省市各級(jí)物流業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和物流企業(yè)匯聚一堂，圍繞打造物流樞紐、構(gòu)建物流基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)、推動(dòng)物流園區(qū)發(fā)展等方面暢所欲言，并對(duì)推動(dòng)河源現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提出了建議和意見(jiàn)。

何忠友

打造全省綜合運(yùn)輸樞紐節(jié)點(diǎn)

市委書(shū)記何忠友說(shuō)，我市擁有華南地區(qū)最大的編組站——龍川編組站，該站既有輻射整個(gè)廣東的地理優(yōu)勢(shì)，又有強(qiáng)大的貨運(yùn)吞吐能力。他認(rèn)為，公路、鐵路、水運(yùn)這三種運(yùn)輸方式，都能通過(guò)龍川編組站進(jìn)行匯聚融合，可借此把龍川打造成全省綜合運(yùn)輸大通道上的一個(gè)樞紐節(jié)點(diǎn)。

何忠友倡議與會(huì)政府部門、物流企業(yè)建立物流合作的聯(lián)席制度，把各自為政的物流企業(yè)串聯(lián)起來(lái)，形成公路、鐵路、水路相互配合、相互合作的綜合物流體系，增強(qiáng)統(tǒng)籌能力和覆蓋能力，推動(dòng)物流業(yè)的大合作、大發(fā)展。

劉偉

改造縣村客運(yùn)站為物流節(jié)點(diǎn)

“河源區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是珠三角通往粵東北、粵贛南等周邊地區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮著南接珠三角、北聯(lián)大內(nèi)陸的‘大陸橋’作用。”省交通集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理劉偉表示，今后省交通集團(tuán)將依托高速公路和道路運(yùn)輸兩個(gè)抓手，構(gòu)建河源地區(qū)的公路商貿(mào)基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)，積極參與河源公鐵、公水聯(lián)運(yùn)綜合物流園區(qū)的投資建設(shè)，使高速公路與鐵路和港口有效對(duì)接，發(fā)揮道路運(yùn)輸點(diǎn)到店、方便快捷的優(yōu)勢(shì)，解決物流“最后一公里”的問(wèn)題。

針對(duì)農(nóng)村地區(qū)，劉偉表示，今后將以現(xiàn)有的農(nóng)村客運(yùn)和縣鎮(zhèn)客運(yùn)站為依托，將縣鎮(zhèn)以下的站場(chǎng)改造為當(dāng)?shù)刂匾�的商業(yè)和物流節(jié)點(diǎn)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)商品的雙向流通，逐步完善農(nóng)村物流服務(wù)體系。

馬仁洪

打造鐵海聯(lián)運(yùn)省級(jí)物流園

廣東省物流行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)馬仁洪說(shuō)，目前，廣東省物流協(xié)會(huì)已和龍川縣加快謀劃龍川鐵路綜合物流園及無(wú)水港的建設(shè)，把物流園打造成“鐵海聯(lián)運(yùn)”的省級(jí)內(nèi)陸港生態(tài)物流園，初步的設(shè)想是把廣東沿海的港口用鐵路接到龍川編組站上，把國(guó)外向內(nèi)地走的物資都集中到港口，由港口轉(zhuǎn)鐵路到龍川編組站，再進(jìn)行增值服務(wù)，進(jìn)行加工、配送、分撥，最后運(yùn)送。

據(jù)悉，目前合作建設(shè)的“鐵海聯(lián)運(yùn)”生態(tài)型的內(nèi)陸港物流園選址在龍川老隆鎮(zhèn)幸福村，已經(jīng)有龍川縣嘉鴻物流園、龍川縣商貿(mào)中心、龍川縣海源冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流公司、龍川縣新城物流中心等一批有影響和拉動(dòng)力的新型業(yè)態(tài)項(xiàng)目落戶。

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我市出臺(tái)《物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》

“一核、七園、十中心”構(gòu)建發(fā)展格局

本報(bào)訊 日前，我市出臺(tái)了《物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2014—2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）。按照規(guī)劃，未來(lái)我市將以產(chǎn)業(yè)升級(jí)和現(xiàn)代物流需求為導(dǎo)向，構(gòu)建“一核、七園、十中心”的物流業(yè)發(fā)展格局，全力將我市打造成絲綢之路物流通道的重要節(jié)點(diǎn)、全國(guó)低碳物流發(fā)展示范區(qū)、粵北贛南現(xiàn)代物流業(yè)集聚區(qū)和珠三角農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)加工配送基地。

據(jù)介紹，近年來(lái)，隨著交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，我市物流業(yè)保持了良好的發(fā)展勢(shì)頭。統(tǒng)計(jì)顯示， 2013 年，全市物流業(yè)增加值達(dá)到 68.6 億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的 10.1%。貨物運(yùn)輸量3995 萬(wàn)噸，其中公路貨運(yùn)量3984 萬(wàn)噸。《規(guī)劃》提出，未來(lái)我市將以源城區(qū)為核心，建設(shè)集物流信息綜合管理、物流行業(yè)咨詢服務(wù)、物流新技術(shù)應(yīng)用推廣等多種功能于一體的河源市智慧物流綜合信息中心，打造高新區(qū)、江東新區(qū)、龍川海鐵聯(lián)運(yùn)、仙塘、燈塔盆地國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、紫城、粵贛特別合作區(qū)（和平）等七個(gè)物流園區(qū)。同時(shí)，我市還將在物流園區(qū)周邊及產(chǎn)業(yè)、人口相對(duì)集中的地區(qū)，結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施等實(shí)際情況，配套建設(shè)十個(gè)專業(yè)性物流中心，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展和居民生活提供社會(huì)化、專業(yè)化的物流配套服務(wù)。

本報(bào)記者 劉曦