河源何時(shí)能圓高鐵夢(mèng)？日前有省級(jí)媒體刊文稱，河源正全力爭取高快速鐵路和軌道交通納入國家、省近期規(guī)劃，力爭2020 年有高快速鐵路建成通車。河源還將搶抓省促進(jìn)粵東西北振興發(fā)展重大機(jī)遇，突出“三大抓手”，全力推動(dòng)河源綠色崛起。（詳見河源民生論壇）

     網(wǎng)友“麥兜”第一時(shí)間在本報(bào)旗下河源民生論壇發(fā)帖，河源也有高鐵夢(mèng)。這又喚起了眾網(wǎng)友多年的“夢(mèng)想”。其實(shí)早在兩年前，本埠一媒體抖 “猛料”稱，河源高鐵項(xiàng)目正式啟動(dòng)，鐵路設(shè)計(jì)院將來河源洽商并著手開展前期工作，預(yù)計(jì)在2015年或2016年建成，屆時(shí)半小時(shí)可達(dá)廣州、深圳。雖然最終未能成行，但也反映出我市想擁有“高鐵”心情之迫切。如今已逾兩年，那“高鐵夢(mèng)”依然還縈繞在網(wǎng)友們的心頭。

     網(wǎng)友“我愛河源”透露了當(dāng)年未修成高鐵的“幕后故事”，原來有專家這樣測(cè)算，城際輕軌或高鐵沿線經(jīng)過的城市人口數(shù)量不能過低，否則將會(huì)面臨虧本運(yùn)營。而河源市區(qū)人口當(dāng)時(shí)也不多，如果真要建成的話，高鐵或輕軌將絕對(duì)不會(huì)有贏利，故而建高鐵計(jì)劃推遲。

     河源要不要修高鐵？答案自然是肯定的。因?yàn)楦哞F象征著一個(gè)城市發(fā)展的身份，有高鐵必能帶動(dòng)河源經(jīng)濟(jì)發(fā)展。當(dāng)然，如果光從一個(gè)城市擁有的絕對(duì)人口總量來測(cè)算的話，河源要想擁有高鐵，近幾年時(shí)間內(nèi)將只會(huì)是一種“奢望”。不過，9 月10 日，省政府發(fā)展研究中心調(diào)研組有專家認(rèn)為，我市要修高鐵需要?jiǎng)?chuàng)新思路，要利用本地獨(dú)特的旅游資源優(yōu)勢(shì)，從修高鐵以加快和帶動(dòng)我市旅游發(fā)展的角度來向上級(jí)部門積極爭取。

     美麗河源，東接梅州，南鄰惠州，西連韶關(guān)，北通贛州，京九、廣梅汕等多條鐵路在此交會(huì)，卻獨(dú)獨(dú)沒有新時(shí)代交通“神器”——高鐵，這不能不算是一種遺憾。美麗河源，不該被“高鐵”所遺忘。網(wǎng)友“蘭陵大王”為此疾呼，高鐵一通，黃金萬兩。今日高速巨龍縱橫馳騁在南粵大地以至整個(gè)華夏，讓中國飛起來，可謂“交通神器”�！按笸酢痹诖艘膊唤�要大喊一聲：河源，被高鐵遺忘的城市，何日也能搭上這趟列車，一起飛起來呢？

     欄目主持：張濤