看起來，節(jié)儉的氣息無處不在。讓我們跟隨首席記者季蘇平，去感受一下兩會的新風(fēng)。

　　昨晚(2日)，記者在微博上發(fā)了兩張圖片。一張是今年3月2日政協(xié)新聞發(fā)布會的現(xiàn)場圖片，另外一張是去年發(fā)布會。對比這兩張圖片，就能看出今年和去年會場上有很大的不同。發(fā)言人面前少了鮮花，會場上沒有綠植。簡單的兩張圖片就能看出新風(fēng)的所在，找新風(fēng)就是找不同，今天就來為大家找找不同。

　　與以往相比，代表委員的迎接儀式就顯得冷清多了。紅地毯和歡送儀式?jīng)]了，合肥火車站黨委書記李昌勤發(fā)現(xiàn)“以往的標(biāo)配都沒有了”。

　　李昌勤：按照我們鐵路的常規(guī)，我們都要做一些儀式的，比方說要鋪一些紅地毯，準(zhǔn)備些鮮花、水果、干果，包括在列車上也要布置一下。這次所有的一切都沒有。

　　全國政協(xié)委員朱建軍乘飛機抵達(dá)首都國際機場時發(fā)現(xiàn)了不同，以前抵達(dá)機場后等車立刻走，今年也要拼車。

　　朱建軍：我覺得最大的變化就是我們拼車了，下了飛機以后等另外一趟飛機的代表一塊拼車。拼車能夠降低出行成本。

　　經(jīng)歷過幾屆兩會的北京友誼賓館公關(guān)部經(jīng)理肖青看見了不同，兩會的迎接橫幅不見了，LED滾動字幕取而代之。

　　肖青：現(xiàn)在采用電子顯示屏的形式，我們覺得既表達(dá)了我們對政協(xié)委員的歡迎之意，同時也減少了不必要的浪費。

　　找不同，還可以上北京街頭看看。北京交通一直是個難題。這么多代表委員要從駐地到大會堂開會，人們自然擔(dān)心北京的交通會不會更“堵”了？從這兩天的情況看，這種擔(dān)心沒有變成現(xiàn)實，甚至有出租車司機說，車比以往好開了！此次大會交通方面的負(fù)責(zé)人透露說，今年兩會北京市不會“封路、警車帶道”，而是改為“交通管控騰道”措施。

　　負(fù)責(zé)人：將最大限度的合并會議時間，避開繁華地區(qū)，科學(xué)設(shè)計路線；為了更好的提示群眾，在每次大會開始前兩小時和散會前一個小時，北京市交管部門將通過交通廣播臺和室外顯示屏，將必須采取的一些措施告訴社會，告訴群眾。

　　找不同，還體現(xiàn)在政協(xié)委員的手上。在政協(xié)報到第一天，每一位委員都得到了一張類似信用卡密碼信的東西，利用自己的密碼和用戶名，委員可以下載文件資料，不必人手一個文件袋。

　　另外，一些政協(xié)委員的節(jié)約行動也不同了。袁熙坤委員的“為您的瓶裝水做標(biāo)志”行動又上一層樓，他給代表委員駐地的每一瓶水都貼了一個節(jié)水標(biāo)志，也就是一個刮刮卡，可以刮出文字和圖案。

　　袁熙坤：這想法有兩年了，去年兩會還沒有那么普遍，只有在文藝界流行。后來得到了北京市旅游委和政協(xié)辦公廳的支持，把這種做法推廣開來。

　　兩會節(jié)儉之風(fēng)無處不在，這股新風(fēng)的積極意義，不僅僅在于它節(jié)省了多少錢，更重要的是，它將向會場之外、能在未來產(chǎn)生更積極的示范和引導(dǎo)作用。

　　算盤打一打，其實每一個節(jié)約細(xì)節(jié)都能省下不少經(jīng)費。據(jù)全國政協(xié)辦公廳新聞局局長張敬安介紹，僅一項“無紙化”辦公措施，就節(jié)省了會議支出200多萬元人民幣。記者專門問過承接會場布置的花店，少一盤綠植就省了20-30元，少一束鮮花至少少花100塊。

　　花店：如果要百合、玫瑰，一兩百塊一束。有的客戶做一場活動至少要幾萬，有的甚至幾十萬。

　　由此推斷，僅僅鮮花上的“勤儉持家”就能省下不少經(jīng)費。打算盤，算省錢，就不能不提預(yù)算。如果將新風(fēng)進(jìn)行到底，中國人民大學(xué)公共管理學(xué)院教授孫玉棟說，我們需要在政府行政開支方面，真正能夠把預(yù)算落實。

      孫玉棟：制定行政開支過程中，資金一個是要細(xì)化，一個是要透明，需要做大文章。細(xì)化保證開支更有操作性，而不是打包壓縮式，不知道里面是啥東西。而透明有利于接受人大、民眾的監(jiān)督。

     兩會新風(fēng)吹出了一種信息，帶來了一個方向。從不說官話，到光盤行動，再到現(xiàn)在的兩會新風(fēng)。人們關(guān)注的是一種習(xí)慣的改變，是一種風(fēng)氣的變化。中央黨校辛鳴教授說兩會新風(fēng)的意義在于是否會從會上吹到會下，從細(xì)節(jié)變化吹到制度改革。

　　辛鳴：咱們說句最直白的話，連兩會這么重大的政治任務(wù)、重大政治事件行為都可以采用公共交通，平實的交通行為，其他的政務(wù)行為還能超過它嗎？所以我們以后的公車改革模式，可以借鑒我們這次兩會公車交通管理。這種理念和模式的轉(zhuǎn)變，在我們實踐的可操作性上是完全沒有問題的，關(guān)鍵是看我們能不能下大決心。

　　如果能給未來照一張照片，來找找與現(xiàn)在的不同，還能找出什么呢？這個問題需要時間來回答。