編者按

      春節(jié)快到了，年味漸漸濃起來。大批在外工作的人也開始集體回家�；丶衣吠局械墓适�，回家過年的感受……有興奮，也有失意，有期盼，也有落寞。我們愿意去記錄這些故事，本報即將推出的“春節(jié)回家故事”欄目，就是要將這些真實的故事原汁原味地展現(xiàn)給讀者。

春節(jié)回家故事一

只為家中那份溫馨

      “終于買到票了”，直到在廣州的同學告訴我他已經(jīng)把票拿到手了，我才最終確定了：我是真的可以回家了。

      我老家在山東，以前在蘭州求學，雖然每年也要經(jīng)歷那么幾回漫長的旅程，但從來沒有為買不到票而犯過愁。每年春節(jié)，在電視上看到人頭攢動的售票廳，總有一種隔岸觀火的感覺。直到今年有了這次訂票的經(jīng)歷，才終于知道什么叫“一票難求”。

就算是爬，也要爬回家

      去年沒能回家，我第一次在外地過了一回春節(jié)。所以今年，剛過完元旦，我就開始籌劃我的回家“大計”。都說票難買，可我偏要向“虎山”行。為了表明我回家的“堅貞”，我在我的 QQ簽名里發(fā)出“豪言壯語”：就算是爬，也要爬回家。當然，如果能乘坐火車回家是最好不過的了。

      一個絕非偶然的機會，我得知我在廣州的同學能通過其它渠道幫我提前買到票。我在心里一盤算，自己打電話訂票萬一訂不上怎么辦，還是這個辦法比較“靠譜”。于是，我非常放心地把身份證快遞了過去，靜候佳音。

      果然不負我所望，不久，同學就給我傳來喜訊：能訂到28 號的票。我記得那天是1 月10 號左右，也就是說，我在大家還在為“訂票大戰(zhàn)”摩拳擦掌、躍躍欲試的時候就已經(jīng)不戰(zhàn)而勝了。

      因為實在是太開心了，我到處宣揚我的戰(zhàn)果，在十幾天的時間里，所有認識不認識我的人都知道：我，訂到票了。當時，我還做了一件我這輩子想起來都會非常后悔的事情：當周圍朋友手里拿著幾部手機不停地按，但還是打不進去訂票電話的時候，我卻在非常“惡俗”地跟他們說：我，訂到票了。典型的幸災(zāi)樂禍。

      結(jié)果不久，我就遭到“報應(yīng)”了。

即將到手的票飛了

      1 月21 日，我記得非常清楚，那將會是我很長一段時間內(nèi)都會“銘記”的一天。記得當時，我還在外面采訪（路上，我還在跟同行的記者交流訂票的經(jīng)驗），我就像是一只徜徉在草原上的麋鹿，全然不知“危險” 的臨近。

      廣州的同學打來電話，內(nèi)容很簡單：票沒了。當時我心里只有兩個字 ——杯具！

      我想一定是因為我得知訂到票的時候不夠低調(diào)，太幸災(zāi)樂禍了，所以才會遭到這樣的懲罰。中午，我發(fā)動所有的同學幫我打電話，我不間斷地整整打了一個小時，才最終打通一個電話，結(jié)果自然是——沒票了。電話訂票的時間是上午7 點開始，1 月22 日上午6 點50 分，我叫醒了隔壁屋的室友，兩個電話一塊打，畢竟幾率要大一些。

      當我打電話打到絕望，打算今年再次不回家過年的時候，室友的手機終于不是占線的“嘟嘟”聲了，而是訂票系統(tǒng)里歡快溫柔的提示聲。不敢奢望早點回家了，只要能回家就可以了，不管是什么時候。老天還真是滿足了我這個簡單的愿望，訂到了31號的票。

最終會到家的

      31號的票是什么概念呢，就是我大年二十八的下午坐上火車，一直到大年二十九的傍晚，我都是擠在水泄不通的硬座車廂里。下火車以后還不能直接到家，要坐5 個小時的長途汽車才能到縣城。保守估計，到縣城最起碼是晚上十點鐘。從縣城到家，還要坐車，但當時，司機師傅們估計早就已經(jīng)在萬家燈火中看電視了。

      在縣城住一晚，大年三十一大早，趕最早的班車回家，希望司機師傅大年三十的時候還堅守在崗位上。

      經(jīng)歷了這一切，大年三十到家的那天該是怎樣一種心情，但所有的疲憊與勞累肯定會被滿滿的溫馨所湮沒。

本報記者 冷春玲

守候五天五夜只為回家過年

      25 日，買不到回家車票的韓獻文等14 名在紫金縣臨江工業(yè)園打工的山東菏澤農(nóng)民工無奈地坐在河源火車站前不愿離開。據(jù)了解，他們20 日就過來排隊買票了，至今都沒有買到票。他們已經(jīng)在此守候了5 天5 夜，只為了一個最最樸素的愿望，就是——回家過年。

本報記者 譚興孚 攝

春節(jié)回家故事二

把1歲女兒“運”回家

      前日早上，阿昆從老家湖北襄陽給記者打來電話興奮地說，哥哥終于到家了，女兒的全套行李有著落了。這一刻，他才真正舒了一口氣，這二十多天的操勞沒有白費，一歲多的女兒終于安全“運”回老家。想起這趟春運旅途，他說，酸甜苦辣，味味俱全。

決計坐火車回家

      女兒今年元旦在河源過完周歲生日后，阿昆與妻子合計帶女兒回家過年。考慮到春運回家人多，坐車艱難，他動員同廠的哥哥一起回去，幫他帶女兒的行李，哥哥也同意了。

      主意一打定，今年元旦剛過，他就琢磨著怎么才能把女兒從河源 “運”回家。坐飛機，劃不來；坐汽車，一路上需要20 多個小時，害怕妻女長途暈車，再說路上很不安全。思緒良久，他放棄了這兩個計劃，決定托熟人弄火車票回家。他老早就打了招呼，還是足足過了兩個星期，熟人才終于把火車票拿來了，可是只有一張臥鋪票，其余兩張是硬座票，時間是第二天中午的火車。車上沒有位置可坐，他和哥哥商量決定擠一擠，只要擠上了火車能走就行。

女兒上車，行李落下了

      考慮到火車上人多，三個人的行李減了又減，最后只帶三包行李，一個行李箱。車票是T128 車次，東莞東至成都的，也是目前唯一一趟從河源火車站到襄陽火車站的。

      他們提前了一個小時到河源火車站去候車。待上車時，他們才發(fā)現(xiàn)車上人實在太多了，根本沒有辦法擠進去。阿昆護送母女倆好不容易上了臥鋪車廂，而哥哥這邊一個人拎著一個行李箱和一個包，車門被堵得嚴嚴實實，根本沒有辦法擠進去，無奈之下只好放棄了。

      女兒“運”回家了，行李卻落下了，怎么辦？阿昆馬上又和熟人聯(lián)系，給哥哥弄了一張從河源到武昌的火車票，折道武漢，坐大巴車回家。阿昆晚上給記者發(fā)來短信說，把母女倆安置好后，由于沒有臥鋪票，被列車員趕到了硬座車廂。車廂里人多，只能干站著，手腳都站得麻木了。氣味更不用說了，相當難聞，他形容說 “暈車想吐，想找個吐的地方都找不到”。站了十二個多小時，第二天上午7 點多，阿昆帶著母女倆回到了襄陽，蒙頭大睡，一連睡了4 個小時，中午才起床。

酸甜苦辣，味味俱全

      當日下午5 點多，阿昆哥哥也擠上了從河源開往武昌的列車。由于武昌是終點站，他哥哥在車上發(fā)短信說，從河源上車的人并不多，并不非常擠，但一個小時后到龍川車站上車的人又特別多，在車廂里也是一樣難受，直到到了湖北黃石車站，才坐上一個位置，這時已在車上足足站了16 個小時。阿昆哥哥曾經(jīng)在武漢呆了一段時間，地段比較熟悉，一下火車后，又找到了汽車站，在車站里等了3 個小時后，坐上了由武昌開往襄陽的大巴車，當晚11點多安全到達。

      就這樣，阿昆籌劃了半個多月把 1歲女兒運回家的“大計”才最終圓滿完成。說起這趟“昂貴”的旅途，他酸甜苦辣，味味俱全。他說，想想歸鄉(xiāng)途中的百般難受，心里很苦。但一想起“親情值萬金”，過年，一家人能夠開開心心，團團圓圓，他的心是甜的，這點苦，這點累，比起過年那濃濃的親情，算不了什么。本報記者張濤

春節(jié)回家6 大購票技巧

錦囊一提前排隊

      這或許是最笨的辦法，但不可否認，這也是最有效的方法。為了順利買到票，起早一些吧，帶上板凳、食品等耐心排隊等候，但要記住做個文明買票人。

錦囊二網(wǎng)上購票

      在論壇買票，這種方式現(xiàn)在已經(jīng)成為很多人直接選擇的一種購票方式了。

      根據(jù)經(jīng)驗，部分網(wǎng)友會將自己需要退掉的車票先在網(wǎng)上“掛售”一段時間，因為如果成功售出，可比去火車站退票減少損失，因此現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)論壇也正成為退票及賣票的又一選擇。

      不過，網(wǎng)上購買轉(zhuǎn)讓車票要謹慎，真轉(zhuǎn)讓車票的人是不需要加很多錢的。其次，一定要見了票再給錢，謹防假票。

錦囊三窗口蹲點

      在火車站的退票窗口碰碰運氣，說不定也有收獲。春運期間，買票的人多，退票的也不少，如能幸運碰上自己想要的退票，那就更好了，不過這可需要相當?shù)倪\氣啊!根據(jù)以往的經(jīng)驗，發(fā)車當日零點和發(fā)車前數(shù)小時，售票系統(tǒng)很有可能出現(xiàn)余票銷售。

錦囊四巧用站臺票

      如果實在買不到票，那就買張站臺票吧。不過在高峰時期，站臺票也停售了，這時，你可以先購買票源相對充裕的省內(nèi)短途線路車票上車，然后補票。

錦囊五打個時間差

      鐵路部門建議，旅客可以盡量避開白天“黃金時段”，選擇夜行列車。春運期間，早上8 時到晚上12 時，始發(fā)或過路的列車大都旅客較多，而凌晨這段時間旅客則較少。因此，可以選擇凌晨始發(fā)或過路的列車出行。

錦囊六購買“臨客”票

      一般來說，春運期間都會加開客流集中方向的臨時旅客列車，車次冠以“L（臨）”。臨客多半是臨時抽調(diào)或者拼湊而成，一般車廂等級較低、服務(wù)較差、速度較慢。