這篇文字付梓的時(shí)候，我應(yīng)該又在南極，這是我的第三次。南極，真有這么大的魅力？我一直沒有答案，這也許就是吸引我的地方，試著寫出一些片段，給自己找個(gè)答案。

　　酒后駕機(jī)

　　我們6名隊(duì)員爬上一架小型飛機(jī)，對于我這樣身高近1.9米、體重200多斤的胖子來說，躺在狹窄的機(jī)艙通道地板上是最舒服的姿勢。人員進(jìn)出南極，最首選的還是飛機(jī)，當(dāng)然費(fèi)用會很昂貴。僅可坐6名乘客的小型探險(xiǎn)飛機(jī)從智利最南端的彭塔(Panta)到南極半島1000公里多一點(diǎn)的航程，單程價(jià)格3萬美元，且絕不打折，還不保證起飛時(shí)間。

　　當(dāng)然，我知道這真不是一門好掙錢的生意。首先，南極沒有標(biāo)準(zhǔn)人工構(gòu)建的機(jī)場，南極半島唯一的智利阿佛萊德站機(jī)場算是南極條件最好的，跑道也不過是在火山灰質(zhì)巖中推出一個(gè)“煤渣路般”地面。其次，南極的天氣變化劇烈，可能飛機(jī)剛飛一半就得返回。最重要的，要維護(hù)客流量非常稀少且運(yùn)行季節(jié)短暫(每年只有4個(gè)多月)的這樣一條空中航線，飛行員、維修保養(yǎng)地勤人員、備品備件、油料、導(dǎo)航、氣象、救援等體系都還一個(gè)不能少。所以，能飛南極航線的飛行員個(gè)個(gè)藝高膽大，這條航線通航快30年，一次事故沒有，就絕不僅僅是膽大和運(yùn)氣可以保障的。我原諒他們啦。但飛行還是讓我吃驚不已。

　　飛機(jī)順利地從彭塔阿雷納斯機(jī)場起飛，爬升到巡航高度半個(gè)小時(shí)后，那位頭發(fā)斑白的爺爺級飛行員嘀嘀咕咕對著耳麥說了些什么，又和中年副駕耳語了幾句，轉(zhuǎn)過身來的時(shí)候一只手里已經(jīng)拎著一瓶香檳，另一只手攥著幾只高腳玻璃杯，魔術(shù)師一般神奇。白人，尤其是上了歲數(shù)的男性白人，紳士勁頭一上來，拉也拉不住。分杯、開瓶、斟酒、先女后男、微笑寒暄，還邀請我們挨個(gè)到主駕駛座位上體驗(yàn)一把。我喜歡緊張的老毛病又開始發(fā)作啦，因?yàn)槲铱匆娺@位老先生居然也舉起酒杯。我快速評估了一下眼前的局勢：是斷然喝止造成老先生不愉快所帶來的飛行風(fēng)險(xiǎn)小還是讓他很HI的駕駛風(fēng)險(xiǎn)小？大約是看出我的關(guān)注，老先生只是舉杯示意，并無其他。這段時(shí)間的機(jī)艙秩序大亂，喝酒、照相、體驗(yàn)飛行甚至開始高歌。

　　很快飛機(jī)開始盤旋降落，看看時(shí)間、看看窗外，好像不是南極呀？！飛機(jī)平穩(wěn)降落后，才得知因?yàn)槟蠘O機(jī)場區(qū)域氣象突變，我們不能正常降落，臨時(shí)備降到這個(gè)德雷克海峽中間的小島上。等待期間，老先生很自豪地說：他有40多年的飛行經(jīng)驗(yàn)，南極航線已經(jīng)飛了26年。有經(jīng)驗(yàn)的飛行員不但可以平穩(wěn)安全地駕駛飛機(jī)，更在臨時(shí)緊急情況下，臨危不亂順利備降，這才是更高的境界啦。

　　逃離海岸線

　　嚴(yán)格來說，南極大陸沒有定居的常住居民，更不要說賓館酒店。于是各國的科考站是我們在南極活動必須投奔的地方，在這里，不用媽媽喊，我們個(gè)個(gè)都像最乖的孩子一樣，太陽還沒下山就跑回“家”里，否則就有生命危險(xiǎn)。

　　智利站，2010年2月27日南極時(shí)間凌晨3點(diǎn)多。躺在南極站窄小的軟的床上睡得正香，一陣急促的砸門聲搞得我心火亂冒，拉開門(南極所有的科考站的門都是沒有鎖的，為便于突發(fā)情況下的求救和施救)一看，我這支探險(xiǎn)隊(duì)中的美女隊(duì)員蓬頭垢面穿著疑似睡袍的服裝面容驚慌失措，更要命的是她背后還站著一個(gè)張牙舞爪的年輕白種男性。英雄救美的機(jī)會終于來到，我挺身而出，大聲問：怎么回事兒？“我不知道！” 美女隊(duì)員也有些慌張：“他敲我房門，說什么我也聽不太懂，可能是西班牙語，好像是要借什么東西……現(xiàn)在外面可亂啦……智利站里的人都在亂竄……”

　　趕緊開始比劃，很快我強(qiáng)大的肢體語言發(fā)揮神效。原來，就在大約半個(gè)小時(shí)前，智利發(fā)生特大地震，目前站內(nèi)與智利國內(nèi)的通訊中斷，所有信息都來自CNN的衛(wèi)星電視直播。這個(gè)小伙子的家就在震中—康塞普西翁，他想借我們的衛(wèi)星電話和家里聯(lián)系。沒什么好猶豫的，很痛快地掏出電話。我跑到公共活動區(qū)，電視里的畫面觸目驚心，這時(shí)其他同行的中國隊(duì)員都跑出來，剛開始大家有些可恥的旁觀心態(tài)，很快另一個(gè)對我們來說更可怕的消息讓我們不能置身事外：剛剛恢復(fù)的智利國內(nèi)通訊說，這次過于強(qiáng)烈的地震已經(jīng)引發(fā)大范圍的海嘯，預(yù)計(jì)將會沖擊南極大陸邊緣。

　　我們所在的智利站就處在南極大陸最靠近智利的海岸線上。立刻逃離科考站？這深更半夜的，海嘯沒來，得先凍死。再仔細(xì)一琢磨，震中距離南美大陸最南端大約4000多公里，最南端距離這里大約又有1000多公里，加上海岸線的曲折，應(yīng)該不少于6000公里，而海嘯最快也不過1000公里的時(shí)速，也就是我們至少還有6個(gè)小時(shí)。招呼大家回屋睡覺，4個(gè)小時(shí)后起床。7點(diǎn)整，我們披掛整齊，離開智利站向科林斯冰蓋進(jìn)發(fā)，那里的高程相差200米，這應(yīng)該足以抵抗海嘯啦。一路上，對講機(jī)里不斷傳來中國長城站、智利站、俄羅斯站甚至韓國站的通聯(lián)訊息，大家都熱火朝天地做著各種抗擊海嘯的準(zhǔn)備。當(dāng)我們做好觀賞2012版海嘯的壯美的時(shí)候，海面卻一直風(fēng)平浪靜，無聊的我們只好在冰蓋上玩起自制簡易高爾夫，后來才得知海嘯在半路轉(zhuǎn)向啦。

　　這一天終身難忘，因?yàn)榈谝淮握鎸?shí)感受到一個(gè)真理：世上沒有絕對的世外桃源，能抵御風(fēng)浪的是我們的內(nèi)心。

與“原住民”握手

　　與“原住民”握手

　　企鵝，憨態(tài)可掬的笨拙招人喜愛，但真實(shí)的南極中，企鵝生存的環(huán)境卻并不美妙。企鵝群聚的海岸邊，隨處可見被賊鷗、海豹獵殺后的企鵝殘骸，吃得很干凈，基本只剩骨架和腳蹼，加上大灘企鵝排泄的糞便，空氣中充滿怪怪的腥臭味。

　　小企鵝毛茸茸的，南極的冬季來臨前，它們必須完成最基本的身體準(zhǔn)備—脫毛，只有當(dāng)它們的羽毛變得又硬又密像魚鱗一樣的時(shí)候，才能抵御南極地區(qū)的嚴(yán)寒。

　　很好奇企鵝摸上去會是什么感覺？《南極條約》的相關(guān)動物保護(hù)規(guī)定，進(jìn)入南極區(qū)域的人必須和它們保持一定距離。但親手撫摸它們的欲望是如此強(qiáng)烈，讓我變得似乎不由自主。我緩緩走進(jìn)密密麻麻的企鵝群中，慢慢地坐在一塊低矮的巖石上，脫下手套伸出手掌放在地上，靜靜地等待。沒過幾分鐘，剛剛四散的企鵝又晃晃悠悠地聚攏過來，可能是太好奇，可能是嫌我太占地兒，也可能它們對于靜止的物體缺乏警惕，幾頭傻乎乎的企鵝居然在我褲子邊上蹭來蹭去，我繼續(xù)忍耐，終于，一頭公企鵝摸到我的手，心中一邊狂喜一邊有些緊張，他的喙尖尖的，叨上去一定很疼。流血事件沒有發(fā)生，性情溫順的它甚至就靠在我的手背上，那一剎那，原本已經(jīng)凍得發(fā)木的手居然是感覺更加冰冷潮濕，像觸摸一塊剛從冰水里拿出來的橡皮一般的感覺。

　　花了好一會兒，才把手和身體暖和過來，在這世界盡頭，觸摸一個(gè)活生生的生靈，和它交換一段觸覺記憶，竟讓人感動不已。