“為何龍川有了鐵路、國(guó)道，還有高速，而紫金只能望而羨嘆？”
      2006年7月，紫金網(wǎng)友“笠麻客”不無落寞地在當(dāng)?shù)匾徽搲�發(fā)帖提出這一疑問。彼時(shí)，紫金是河源五縣一區(qū)中唯一一個(gè)境內(nèi)既無鐵路又沒有國(guó)道和高速公路的縣區(qū)。
      如今，3年過去了，河紫高速公路開工在即，曾經(jīng)的交通孤島，開始突圍了。

臨江東江大橋?qū)⑦M(jìn)一步凸顯臨江工業(yè)園的區(qū)位優(yōu)勢(shì)

規(guī)劃建設(shè)中的河紫高速公路。

僻靜角落   紫金人16年的夢(mèng)想即將成真

      長(zhǎng)期以來，由于受地理位置等多種因素的制約，紫金縣的交通一直處于較為落后的境況——紫金縣是全市唯一沒有國(guó)道、沒有高速公路、沒有鐵路的縣。藏在僻靜角落里的紫金，成了“交通死角”。
      而這，嚴(yán)重阻礙了紫金縣對(duì)外經(jīng)濟(jì)交流，紫金的區(qū)位劣勢(shì)明顯，競(jìng)爭(zhēng)力弱化，招商引資難以上規(guī)模、上檔次，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度與周邊縣區(qū)相比差距逐步拉大，群眾收入一直處于比較低下的水平。
      紫金縣人民迫切希望實(shí)現(xiàn)快速脫貧致富的夢(mèng)想。他們說，路修好了，紫金豐富的礦產(chǎn)資源就會(huì)通過大動(dòng)脈更加便捷地運(yùn)往全國(guó)各地；路修好了，紫金色澤艷麗、酸甜適度的春甜桔就會(huì)通過大動(dòng)脈行銷全國(guó)；路修好了，紫金人民就能早日實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)。
      早在１９９３年，原省委書記謝非同志到紫金縣考察工作時(shí)，當(dāng)時(shí)的縣委領(lǐng)導(dǎo)就向謝非同志反映了紫金縣廣大干部群眾要求修建一條高速公路的強(qiáng)烈愿望。在隨后的工作中，雖然各方面都作出了堅(jiān)持不懈的努力，但由于種種原因，建設(shè)高速公路的愿望一直未能實(shí)現(xiàn)。
      紫金人民沒有放棄。在謝非同志考察紫金縣１6年后的今天，在新一屆市委領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和努力下，全縣８０多萬人民多年來的愿望終于可以實(shí)現(xiàn)了。

喜慶村道硬底化。

孤島突圍   紫金也離富裕之門不遠(yuǎn)了

      ２００７年５月１０日，對(duì)于紫金縣80多萬父老鄉(xiāng)親來說，是一個(gè)具有紀(jì)念意義的日子。
      這一天，新上任的市委書記陳建華到該縣調(diào)研時(shí)表示，紫金人民夢(mèng)寐以求的河紫高速公路即將動(dòng)工建設(shè)了。這個(gè)令人歡欣鼓舞的喜訊，讓紫金縣人民為之振奮，在紫金縣內(nèi)外引起了巨大反響，許多外出鄉(xiāng)賢紛紛來電詢問這一特大喜訊。
      河紫高速的建成通車，將使“交通孤島”的紫金實(shí)現(xiàn)“華麗轉(zhuǎn)身”。紫金也離富裕之門不遠(yuǎn)了。河紫高速的建設(shè)，將為紫金栽好“大榕樹”、“梧桐樹”提供重要保證。河紫高速將是紫金經(jīng)濟(jì)的起飛之路和紫金人民的致富之路。
      據(jù)悉，河紫高速公路是我省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃的三橫五縱的第二橫線汕頭至湛江高速公路的一段，規(guī)劃于明年動(dòng)工建設(shè)。河紫高速公路將途經(jīng)紫金縣古竹、義容、九和、瓦溪、烏石、水墩等鎮(zhèn)。
      今年，中央、省、 市采取了一系列增加投資、擴(kuò)大內(nèi)需的措施，尤其是對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將重點(diǎn)優(yōu)先投入，交通建設(shè)必將迎來新一輪高潮，該縣交通部門將緊緊抓住機(jī)遇，加快全縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，早日使紫金由 “交通孤島”變?yōu)?“交通要沖”。
      截至目前，河紫高速公路已確定業(yè)主并進(jìn)入施工測(cè)試階段，與此同時(shí)，途經(jīng)紫金境內(nèi)的惠河輕軌項(xiàng)目和省道S340中石線義容至合水段改造工程也已立項(xiàng)，多條省道部分路線和路段也正在改造中或已完成改造；此外，古竹東江大橋修復(fù)通車。
      2009年，紫金預(yù)計(jì)投入４０００多萬元，力爭(zhēng)完成環(huán)市公路紫金段建設(shè)，打通紫金縣北面出口。
      環(huán)市路建設(shè)工程是我市重點(diǎn)推進(jìn)的交通建設(shè)工程，按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬８．５米，路面寬７米。環(huán)市路紫金段全長(zhǎng)９．６公里，其中包括長(zhǎng)５０６米的擋風(fēng)坳隧道建設(shè)、長(zhǎng)１２０米的散灘大橋建設(shè)，建設(shè)工期１６個(gè)月，工程于去年６月中旬動(dòng)工。加上總投資達(dá)３５００萬元的縣道下吉線、板茅線、合洋線、九龍線總共４０公里縣道路面改造工程，據(jù)悉，該縣今年將投資８０００多萬元用于進(jìn)一步完善交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
      此外，2009年，紫金縣投入２００多萬元興建１００個(gè)候車亭，以實(shí)現(xiàn)“每村一候車亭”的目標(biāo)。目前，紫金縣已改建了９個(gè)農(nóng)村客運(yùn)站（點(diǎn)）和１１８?jìng)�(gè)候車亭。在今年的客運(yùn)站（點(diǎn)）建設(shè)方面，紫金縣結(jié)合鎮(zhèn)、村布局，按照經(jīng)濟(jì)實(shí)用、合理布局、方便群眾出行的原則合理規(guī)劃。
      2010年，在力保河紫高速公路開工建設(shè)的同時(shí)，紫金縣還將做好惠河輕軌和龍川至汕尾鐵路前期準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取臨江東環(huán)路口至高望路段改造立項(xiàng)和省道S120廣下線縣城至好義杉樹凹段升級(jí)改造立項(xiàng)；完成省道S340中石線義容至合水段和S243藍(lán)多線（越王山旅游公路）路面改造，加快縣道部分路段的路面改造，實(shí)現(xiàn)縣道水泥路面率90%以上。

紫金境內(nèi)公路實(shí)景。

破壁之后    紫金地區(qū)生產(chǎn)總值將達(dá)５０億元

      多年來，交通滯后一直是制約紫金縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。建設(shè)河紫高速公路是紫金縣８０多萬人民多年的夢(mèng)想，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，到２０２０年與全省同步實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的重要保證。
      有專家預(yù)測(cè)，河紫高速公路是支撐紫金縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，建成后不僅全面提升了該縣的社會(huì)知名度，改善了投資硬環(huán)境，而且將促進(jìn)紫金縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速協(xié)調(diào)發(fā)展。
      河紫高速公路的建設(shè)具有深遠(yuǎn)的意義：
      第一，建成后的河紫高速公路將成為紫金實(shí)現(xiàn)新型工業(yè)化的“推進(jìn)器”，將在全縣工業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮整合資源、降低成本、提高效益、促進(jìn)珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要作用。高速公路沿線極可能成為工業(yè)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)集聚的黃金地段。
      第二，河紫高速公路的建設(shè)，將為該縣發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)提供了便利、快捷的現(xiàn)代運(yùn)輸條件，四通八達(dá)的公路網(wǎng)將縮短農(nóng)產(chǎn)品的儲(chǔ)運(yùn)時(shí)間、促進(jìn)農(nóng)副產(chǎn)品的及時(shí)流通、加速農(nóng)業(yè)信息的交流和市場(chǎng)供需之間的銜接，從而促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，促進(jìn)農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)�；�經(jīng)營(yíng)和集約化生產(chǎn)。
      第三，河紫高速公路的規(guī)劃、建設(shè)，將成為調(diào)整區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，推動(dòng)城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展的重要依托，從而改變紫金的城鎮(zhèn)體系格局。
      第四，快速度、大負(fù)荷、遠(yuǎn)輻射、高效益的優(yōu)勢(shì)，將極大地促進(jìn)和帶動(dòng)紫金縣物流業(yè)、旅游業(yè)、商貿(mào)服務(wù)業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
      第五，對(duì)紫金經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)具有極大的拉動(dòng)作用。據(jù)了解，每１元高速公路建設(shè)投資帶動(dòng)的社會(huì)總產(chǎn)出接近３元，相應(yīng)創(chuàng)造地區(qū)生產(chǎn)總值１元。按河紫高速公路６５公里投資５０億元計(jì)算，可拉動(dòng)社會(huì)總產(chǎn)出１５０億元，地區(qū)生產(chǎn)總值將達(dá)５０億元。
      因此，建設(shè)河紫高速公路是促進(jìn)紫金縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。