我市長(zhǎng)途客運(yùn)班線暫未加收燃油附加費(fèi)。本報(bào)記者 陳仕平 攝

    油價(jià)上漲，不少地方客運(yùn)票價(jià)開始加收燃油附加費(fèi)，但市區(qū)客運(yùn)票價(jià)卻遲遲不見動(dòng)靜，是何原因？記者昨日從市物價(jià)部門了解到，目前我市沒有收到運(yùn)輸企業(yè)的報(bào)備申請(qǐng)，主要原因是我市大部分客運(yùn)班次現(xiàn)行的票價(jià)與最高限價(jià)有一段距離，價(jià)格有很充裕的浮動(dòng)空間，不少運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)為目前收取燃油附加費(fèi)的意義不大，暫不提價(jià)。這對(duì)消費(fèi)者來說不失為一件好事。

每百公里可加收1元

    據(jù)市物價(jià)部門介紹，國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 0號(hào)柴油最高零售價(jià)格已于10月26 日零時(shí)起上調(diào)為6.61 元／升，高于收取燃油附加費(fèi)的啟動(dòng)價(jià)格6.53 元／升，因此廣東省首次啟動(dòng)計(jì)收公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)，緩解油價(jià)上漲帶來的成本壓力。

    根據(jù)今年6 月發(fā)布的《廣東省道路客運(yùn)價(jià)格與成品油價(jià)格聯(lián)動(dòng)方案》，以國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)０號(hào)柴油最高零售價(jià)均值5.73 元／升為基數(shù)價(jià)格，最高零售價(jià)達(dá)到或超過基數(shù)價(jià)格0.8 元／ 升的整數(shù)倍時(shí)，啟動(dòng)油運(yùn)聯(lián)動(dòng)機(jī)制。因此，自10 月28 日零時(shí)起，廣東省始發(fā)的除農(nóng)村客運(yùn)外的班車客運(yùn)（含旅游班線客運(yùn)），按旅客計(jì)費(fèi)里程收取燃油附加費(fèi)，單位計(jì)費(fèi)里程燃油附加費(fèi)計(jì)收標(biāo)準(zhǔn)為0.01 元/人。每百公里可加收1 元。

暫不加收燃油附加費(fèi)

    加收燃油附加費(fèi)， 建立燃油附加與油價(jià)調(diào)整聯(lián)動(dòng)機(jī)制是全省統(tǒng)一作出的規(guī)定， 市物價(jià)局也已經(jīng)批準(zhǔn)， 我市為何有這樣的好事——公路客運(yùn)燃油附加費(fèi)暫未征收呢？

    市區(qū)新城汽車站鐘站長(zhǎng)向記者解釋說，他們目前已接到相關(guān)的文件，之所以沒有調(diào)整票價(jià)，主要是目前客運(yùn)班線票價(jià)還低于核定票價(jià)，如發(fā)往廣州方向的客車，物價(jià)局核定最高限價(jià)是90 元，但目前票價(jià)才85 元，考慮到穩(wěn)定客源以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等因素，很多車主都認(rèn)為沒有必要加收燃油附加費(fèi)。

    記者從市區(qū)各大車站了解到，各條線路當(dāng)中，除了廣州、深圳的部分線路票價(jià)與最高限價(jià)接近外，大部分的線路票價(jià)都與最高限價(jià)有一段距離，因此暫時(shí)都不會(huì)加收燃油附加費(fèi)。

    市物價(jià)局的相關(guān)新聞發(fā)言人告訴記者， 加收客運(yùn)燃油附加費(fèi)不是硬性規(guī)定， 客運(yùn)部門可根據(jù)自身情況自行決定。我市客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈， 所有長(zhǎng)途線路平時(shí)執(zhí)行的實(shí)際票價(jià)一般都比最高限價(jià)低很多， 因此， 此次燃油附加費(fèi)開征對(duì)平時(shí)客運(yùn)淡季長(zhǎng)途線路的實(shí)際票價(jià)沒有多大影響， 估計(jì)各企業(yè)加收燃油附加費(fèi)的可能性較小。

本報(bào)記者 黃仕忠

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