“他們來(lái)紐約原本是一次度假，結(jié)果卻演變成一場(chǎng)悲劇�！闭劶鞍巳瞻l(fā)生在紐約哈德遜河上空的飛行事故，意大利駐美國(guó)大使喬瓦尼·卡斯泰蘭尼塔十日在紐約向媒體如此表示。

　　一篇發(fā)自意大利首都羅馬的報(bào)道稱(chēng)，意大利全國(guó)的報(bào)紙，都在頭條位置指責(zé)曼哈頓上空松散的空域管理——哈德遜河上空三百三十五米以下的“空中走廊”并未納入政府有關(guān)部門(mén)的監(jiān)控范圍。

　　美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)指出，在出事地點(diǎn)周?chē)�半徑為三英里未受空管的區(qū)域內(nèi)，每天都有二百多架飛行器出沒(méi)。

　　“這片空域交通擁擠且繁忙，通常在此處飛行的飛機(jī)駕駛員都受到過(guò)良好的培訓(xùn)，擁有很好的飛行歷練�！奔~約市市長(zhǎng)彭博在事件發(fā)生后曾這樣表示，而他本人也是一名業(yè)余飛機(jī)駕駛員。

　　喬瓦尼·卡斯泰蘭尼塔說(shuō)，“意大利死者的親屬們問(wèn)我，為什么會(huì)發(fā)生這樣的事情。”他答應(yīng)親屬會(huì)搞清楚情況。

　　彭博在十日與這位意大利大使共見(jiàn)記者時(shí)說(shuō)，作為對(duì)空域管理政策有權(quán)作出調(diào)整的機(jī)構(gòu)，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在等待美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的獨(dú)立調(diào)查報(bào)告，來(lái)最后決定應(yīng)該怎么處理。

　　在召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)前，彭博市長(zhǎng)和卡斯泰蘭尼塔進(jìn)行了會(huì)晤，已就有關(guān)問(wèn)題交換了意見(jiàn)。在發(fā)布會(huì)上，彭博再度為事故的死難者向卡斯泰蘭尼塔表示哀悼。

　　十日最新的消息指出，九名死者中的七具遺體目前已經(jīng)找回，第八具遺體今天晚些時(shí)候被潛水員發(fā)現(xiàn)，但是他們無(wú)法將遺體從殘骸下拉出來(lái)。失事小飛機(jī)的殘骸也在當(dāng)天被找到。

　　當(dāng)?shù)匾恍┟襟w甚至將這件事情與發(fā)生在八年前的“九·一一”事件相聯(lián)系，稱(chēng)政府應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)空中的飛行管制。

　　當(dāng)天，兩名來(lái)自紐約的國(guó)會(huì)議員和五名當(dāng)?shù)毓賳T召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，呼吁對(duì)“紐約天空的注意”。其中一名國(guó)會(huì)議員稱(chēng)，“紐約上空實(shí)在太擁擠�！�

　　哈德遜河上的空中廊道是專(zhuān)門(mén)為紐約市南北走向的小型飛機(jī)開(kāi)辟的，使用的是所謂的“目視飛行原則”。